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kleiner Widebody

Nachdem wir vor einiger Zeit die Front der C6 mit Kennzeichenhalter und Nebelscheinwerfer-Umbausatz leicht modifizierten, haben wir uns jetzt die hinteren Kotflügel vorgenommen.Da die C6, unserer Meinung nach, dort ein wenig schmal daher kommt, haben wir versucht, dieses "DEZENT" zu ändern.Wir wollten keinen Abklatsch zu den großen Schwestern.Auf Lufteinlässe wurde verzichtet. Außerdem wurde der C6 typische breite Radlauf beibehalten. Die Breite wuchs auf ca. 1900mm an. Damit ist sie allerdings pro Seite noch ca. 15mm schmaler als die Zetti.Unsere neuen Kotflügel werden aus GfK gefertigt und an den originalen Befestigungspunkten verschraubt.Die inneren Radhäuser werden leicht modifiziert, um breiteren Rädern den nötigen Freigang zu verschaffen. Alle benötigten Teile liegen dem Umbausatz natürlich bei.Die neuen Kotflügel bieten Platz für bis zu 12“ breiten Felgen mit entsprechender Bereifung.Auf der schwarzen Vette (siehe Bilder) wurden folgende Räder verbaut:VA = GM-Felgen in der Größe 9,5x18 ET40 mit 245/40R18 SupercarHA = GM-Felgen in der Größe 12x19 ET59 mit 325/30R19 SupercarAb sofort gibt es als I-Tüpfelchen die "Schmidt Gotham Felge" für unseren "kleinen C6 Widebody". (siehe Bilder von der weissen Vette)Die Felgen werden natürlich mit passender Anbindung (Lochkreis, Mittenbohrung) und spezieller ET gefertigt.Dies macht sämtliche Arten von Distanzen überflüssig.Die Abmessungen :VA 9x19 ET47 HA 11x20 ET49wahlweise VA 245/35ZR19 HA 295/30ZR20oder VA 255/35ZR19 HA 305/30ZR20Mit TÜV-Gutachten in Verbindung mit unserem "kleinen C6 Widebody"

„Der kleine Widebody“

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IDP - CORVETTE

CORVETTE - INNOVATIONMade in Germany







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